第1116章 成功捡漏，不到一亿收北美越野王牌！(2/4)
直接回答道:“阿诺特先生,答应他们,这笔交易尽快完成,我会派寰亚汽车集团的人前往法国协助你,希望明天就收到好消息!”这个价格,肯定是略高于目前二级市场的,但是他一点都不在乎。
毕竟,AMC集团的真正价值远不止几亿美元。
目前二级市场的股价,不过是他要了一些手段打压下去的罢了。
不可否认,AMC集团现在确实是负债,但债务并不一定需要他出真金白银去还!
等他入主AMC集团之后,花旗银行催债的问题自然就不存在了。
其它几家银行的债务,加起来不过是一亿多美元。
花旗银行都撤销债函了,他们自然也不会继续催债了。
到时候AMC集团帮路虎传奇代工,那么也能赚一笔代工费。
此外AMC集团旗下的AMC发动机卖发动机给路虎集团,又是一笔收入。
仅仅是靠这些营收,便足以定期还AMC集团的债务了。
更何况,既然收购了AMC集团,他自然不会就此将Jeep这个品牌扔在角落里吃灰。
Jeep是北美越野车市场的老字号,仅仅是品牌价值就不知值多少亿美元了。
X]切诺基虽然被路虎传奇压着打,可别忘了,它在越野车市场的地位并没有消失。
等彻底收购了Jeep之后,他手中便有路虎和Jeep两张越野车王牌。
到时候,技术甚至可以共享。
Jeep在美洲拥有很多越野车粉丝,旗下几款工具越野车也是比较畅销的,年销量比原来的路虎还要高几万台,当再次推出一款更优秀的越野车或者SUV的时候,自然不会出现X切诺基这种情况了。
AMC集团在雷诺集团手中很难盈利,可对林浩然而言,在他手中,想要AMC盈利,实在是太简单了,特别是在如今路虎传奇爆火的情况下。
既然利兰集团想要涨罗孚发动机的价格,那么这钱他们也别想赚了,留给自己人赚多香?
以路虎传奇目前的情况来看,年销量几十万台,应该不成问题了,几十万台发动机的订单扔给AMC集团,这得为AMC集团创造多少营收和利润啊?
这段时间,全球众多的媒体和金融分析师们,也一直在等待雷诺集团的回应。
不得不说,伯纳德·阿诺特在法国的圈子,确实有实力。
八千五百万美元这个价格,确实已经远低于林浩然的预估价了。
如果是寰亚汽车集团亲自去谈,价格起码要在一亿五千万美元以上。
虽然AMC集团负债是事实,但林浩然看上的是AMC集团手里的Jeep品牌、AMC发动机技术、北美上千家经销商渠道,这些东西加起来,价值远超账面数字。
所以,八千五百万美元这个价格,在林浩然看来,简直就是捡漏。
如果没有路虎传奇的出现,X]切诺基会逐渐爆火,然后三年后雷诺能把这49%的股份以15亿美元的价格卖给克莱斯勒集团。
而如今,他只需要八千五百万美元,连一亿美元都不到,便能把Jeep这个北美越野车第一品牌收入囊中。
挂了伯纳德·阿诺特的电话之后,林浩然叫来托尼·吉尔罗伊。
“老板,您找我?”刚走进办公室的吉尔罗伊好奇地问道。
林浩然将伯纳德·阿诺特打来的消息一五一十地重复了一遍。
托尼·吉尔罗伊闻言,激动地说道:“我早就等这一天了,干得太漂亮了,老板,我这就