第1068章 解决不了的难题，就找手下大将(3/4)
人，声音平静如海面下奔涌的暗流，“不是因为要征服亚洲，而是因为——亚洲，正在重新定义什么是世界中心。”他微微侧首，光影在他轮廓分明的下颌线上流淌：“三十年前，汽车工业的中心在底特律；二十年前，在斯图加特；十年前，在东京。而现在……”他抬起右手，食指缓缓划过玻璃上倒映的维港天际线，“当奔驰还在纠结是否该为中国市场加长轴距，当丰田还在用‘卡罗拉’试探南洋家庭的购车预算，当大众的工程师还在争论Polo要不要保留手动挡——我们已经在香江设计SUV，在新加坡建电池PACK厂，在深圳坪山规划智能座舱AI训练中心。”
“所以，‘寰亚’不是地理概念，是时间概念。”他收回手，转身，目光如炬，“是我们比所有人早十年，看见了亚洲消费者想要的，从来不是西方的复制品，而是属于自己的新物种。”
托尼·吉尔罗伊久久沉默。他忽然想起登机前在希思罗机场看到的一则新闻：新加坡政府刚刚批准了全球首个城市级自动驾驶测试区。而同一时间，香江立法会正在审议《新能源汽车基础设施建设五年纲要》——文件里赫然写着“优先保障寰亚系品牌充电网络用地”。
原来，所有看似突兀的决策，早已埋进更深的地层。
马世民适时递来一份打印件，纸张边缘还带着打印机的余温：“老板，这是捷成集团两处物业的航拍图与产权链分析。其中中环德辅道西那栋七层旧楼，土地契约显示——1927年由怡和洋行转让给捷成，但原始地契编号，与咱们港灯集团持有的中环发电厂地块序列相邻。”
林浩然接过图纸，指尖在德辅道西那栋灰扑扑的老楼轮廓上停顿两秒，忽然问：“健宁知道这个吗？”
“他查到了，但没提。”马世民声音很轻，“他说……等您亲自看见再说。”
林浩然笑了。这笑容里没有得意，只有一种棋局落子终见经纬的从容。他当然知道霍健宁为何不提——因为那栋楼地下十五米，正连着港灯集团废弃的早期电缆隧道。而隧道尽头，是尚未启用的中环第三变电站预留井口。
这意味着什么？意味着只需打通三百米混凝土隔断，捷成集团的汽车展厅地下室，就能直连港灯集团的电力中枢。未来所有电动车超充桩的瞬时功率，将不再受市政电网波动制约。
这才是真正的降维打击。别人还在抢充电桩位置，他已在重构能源底层协议。
“告诉健宁，”林浩然将图纸轻轻放回马世民手中，“下午谈判时，把这条信息加进附加条款——捷成集团德辅道西物业，须无偿开放地下空间接入权限。作为交换，我们免除他们未来十年所有车辆进出口关税。”
马世民眼中掠过一丝惊震，随即化为彻底信服。这已不是商业谈判，而是用一张地契，兑换整个亚洲电动车时代的入场券。
托尼·吉尔罗伊看着这一幕，忽然想起自己祖父常说的话：“真正的大生意，永远发生在合同正文之外的空白处。”
而林浩然，正把整片空白，都变成了自己的疆域。
三点整，康乐大厦51楼会议室。
丹麦股东代表是位银发矍铄的老者，名叫埃里克·詹森，随行翻译兼律师是个戴金丝眼镜的年轻人。当霍健宁用流利丹麦语寒暄时，埃里克眼中闪过一丝不易察觉的松动——能在香江找到懂丹麦语的谈判对手，这本身就说明对方做了足够功课。
林浩然没有坐在主位。他让埃里克坐了上首，自己携托尼·吉尔罗伊坐在侧席，马世民负责记录，刘晓丽端上三杯蓝妹啤酒——不是罐装，而是特制的琥珀色玻璃瓶，瓶身印着简约北欧风格的“Jensen &am