第1050章 收购捷成集团(2/4)
林浩然有些惊讶地说道。这可是四个汽车品牌的代理权啊!
这还不止,这不仅仅是香江、濠江两个地方的代理权,还有东南亚部分地区的代理权,照理说,这笔交易至少也该在三千万港元以上才对。
英杰集团又不是做慈善的,怎么会以这么低的价格转让出去?
霍健宁显然预料到了林浩然的疑问,他笑了笑,解释道:“老板,价格之所以比我们预想的低,主要有两个原因。
第一,这几个品牌中,除了劳斯莱斯之外,其它几个品牌其实这几年销量都一直在下跌。
英杰集团甚至为了止亏,还关了两家奥斯汀销售店铺以及一家MG汽车销售店铺。
再加上英国利兰集团如今将这几个品牌打包卖给老板您了,他们更觉得这些品牌在亚洲的前景不明朗,所以才会急于出手套现。
与其继续投入资源维持一条正在萎缩的业务线,不如趁早变现,把资金腾出来投入到更赚钱的领域去。
而且即便他们不卖,三年后这些汽车品牌的总代理权也会到期,到时候我们不续约,他们手里拿着的代理权就变成了一堆废纸。
到那时不仅一分钱都拿不到,还要承担清理库存和处理售后遗留问题的成本。
所以与其等到那时候被动收场,不如趁现在主动变现,至少还能拿到一笔实实在在的现金。”
林浩然闻言,倒是理解了为何如此便宜就拿下这么多地区的代理权了。
霍健宁继续说道:“第二,英之杰集团近年来正在调整战略重心,逐步收缩在香江和东南亚的非核心业务。
他们现在更倾向于把资源集中在金融服务和航运物流这两个板块上,对汽车代理这种需要持续投入,回报周期又相对较长的业务,已经没有太大的兴趣了。
所以他们才愿意以一个相对优惠的价格一次性打包转让,省得一项项单独处理。”
林浩然听完,点了点头。
这两个理由确实说得通。
英杰集团能够在香江立足这么多年,从来都不是靠感情用事,而是靠精打细算的商业判断。
他们算得很清楚,与其守着一条正在萎缩的业务线慢慢耗下去,不如趁早套现离场,把资金投入到回报率更高的领域去。
“那捷成集团那边呢?”林浩然继续问道。
霍健宁翻了一页文件,继续说道:“捷成集团那边的情况稍微复杂一些。
他们和大众合作了很多年,关系一直很稳固,态度比较强硬,不愿意放手。
不过我和他们老板聊了一下,如果我们出一个满意的价格,他们老板愿意将捷成集团直接卖给我们!
这也是我来找老板您的主要原因。”
林浩然闻言,惊讶道:“收购整个捷成集团?”
他原本只是打算收购品牌代理权而已,没想到对方居然要卖公司。
这确实出乎林浩然的意料。
霍健宁解释道:“老板,是这样的,捷成集团实际上是香江和濠江的大众、保时捷总代理持有方。
如果我们要收购捷成集团的大众代理权,那他们只剩下保时捷这个品牌了,对他们来说,单独保留一个保时捷代理权,运营成本太高,不划算。
而且,由于如今受中英谈判以及移民潮的影响,捷成集团的德国籍老板其实也对香江未来没有太大的信心。
所以他们老板经过考虑之后,提出了一个更彻底的方案,那就是把整个捷成集团打包卖给我们。
对他来说,与其留着一个