第1027章 障碍扫清，收购之路豁然开朗！(3/4)
包裕刚的语气变得认真起来:“毕竟,我是英籍爵士,又是保守党的捐助者,和撒切尔夫人的私交也不错,如果表面上以我主导此收购,英国政府那边会更容易接受。所以,如果浩然你不介意我掺一脚的话,我完全可以和你合伙收购。
当然了,浩然,你也知道,我财富远不如你,无论是收购九龙仓还是会德丰,都让我投入了太多太多,所以我即便参股,也无法投入太多资金,可能只能占一小部分股份,主要还是以我的名义和政商关系来帮你铺路。
如果你不介意我占个小股东的位置,我愿意以这种方式参与进来。”
林浩然闻言,很是惊讶。
对方这是在用自己的影响力来帮他啊!
显然对方也知道他喜欢全资收购的坏毛病,所以也没说要持有太多股份。
“包叔叔,您就不怕收购之后,经营不善,赔了钱吗?”林浩然笑着问道。
包裕刚闻言,摆了摆手,笑道:“赔钱?有你在,我不怕赔钱,你这小子做生意,什么时候亏过?再说了,就算真的赔了,我投的那点钱,也不算伤筋动骨。
别忘了,虽然我如今拿的是英国护照,但我同样是一名地地道道的华人,能够为内地做点事情,我也很乐意。
更何况,这是跟你合作,我放心。”
林浩然听完,心中涌起一股说不出的感动。
包裕刚这番话,虽然说得轻描淡写,却透着他对自己深深的信任和对内地的一片赤诚。
这位老前辈虽然在英国政商两界游刃有余,但骨子里始终没有忘记自己是华人,没有忘记那片土地。
原本,他对收购汽车品牌一事,其实没什么把握。
可如今有了包裕刚的加入,他心中的把握顿时大了许多。
包裕刚在英国政商两界的影响力,不是靠钱能买到的,那是几十年来积累下来的信誉和人脉,是无数个合作和承诺换来的信任。
有了他出面牵头,原本那些可能出现的政治阻力和工会反对,都会被大大削弱。
至于分出一部分股份?他根本不在乎。
他以前虽然看起来很独食,青洲英坭、置地集团、万青集团、恒声集团都是100%控股,可那是因为他嫌多个股东太麻烦罢了。
实际上,他旗下还是有不少企业都是只持一部分股份的,比如港灯集团、中华煤气、九龙巴士、香江电话等等,这些企业他虽然绝对控股,但并没有彻底私有化。
林浩然明白,绝对的控股虽然能带来绝对的掌控力,但并不是所有情况下都适用。
有些行业需要引入合作伙伴来分担风险、拓展资源、提升信誉,汽车行业正是如此。
一个国际汽车品牌的收购和运营,涉及的不仅仅是资金和技术,还有政治、工会、品牌文化、国际市场等多重因素。
单打独斗不是不行,但如果有包裕刚这样的老前辈一起合作,路会好走得多。
更何况,对方的目的显然是为了帮他,并不是争什么控股权,也不是为了分一杯羹。
包裕刚在香江商界摸爬滚打几十年,什么大风大浪没见过?
他愿意参与进来,更多的是出于对林浩然的欣赏和支持,以及对内地的深厚感情,而不是为了那点股份和利润。
这份情谊,比任何商业合同都更加珍贵。
“包叔叔,既然您愿意参与进来,那股份的事我们等收购方案确定了再细谈,但我可以提前表个态,您不需要投入太多资金,主要以政商关系和品牌信誉入股。
至于