第57章 带劲(2/4)
现在自己站在总装车间里,看着五款不同车型的车壳在头顶的空中输送线上缓缓流动,才知道苏宁这个人不光有魄力,还有兑现魄力的实力。
韩副区长侧过身跟旁边经委的领导低声说了一句:“领导,当初差点没留住这个项目。”
经委的领导回了一句:“留住了就好。现在他是咱们浦东制造业的一张名片了。”
“确实!听说如今的青龙轿车、朱雀SUV和白虎越野只是补充顺义工厂的产能,接下来会在上海工厂主打麒麟超跑和玄武皮卡。”
“噢?这可是汽车领域的全矩阵了?”
“没错!天朝汽车很有想法。”
在随后的媒体采访环节,车间里的机器声还没停,苏宁就站在展示区前面接受了记者的群访。
十几个话筒杵在他面前,有汽车版的记者,有财经版的记者,还有电视台的摄像师扛着机器在人群里挤来挤去。
有个记者问浦东工厂后续还有什么新车型计划,苏宁透露了浦东工厂的后续车型规划。
在青龙、朱雀、白虎三款成熟车型先行投产之后,浦东工厂将在明年启动麒麟超跑和玄武皮卡的生产线安装调试工作。
“麒麟超跑是天朝汽车第一款真正意义上的高性能跑车,对标的是欧美日系豪华品牌的旗舰跑车,百公里加速、极速、车身轻量化这些指标我们全部按国际一流标准来做。”苏宁指着身后那条还在运转的总装线说,“麒麟的生
产线就在这条总装线的右边,设备已经预留好了位置,明年将会进厂安装调试。”
接着,他又补充了一句:“玄武皮卡是针对国内外皮卡市场推出的一款多功能车型,兼顾商用和家用场景。底盘采用非承载式车身结构,动力系统提供柴油和汽油两种版本,柴油版扭矩输出适合重载和越野,汽油版更偏向家
用和城市路况。”
“苏总,天朝汽车如此分散精力,会不会担心出现多而不精的事情?”
“不会!因为我们天朝汽车拥有自己的研发中心,同样有着清晰的发展规划,全矩阵不会分散我们天朝汽车的精力,只会让我们的想法和技术更好地得到验证。”
“苏总,如今天朝汽车在海外市场已经成为日本车企的天敌,有没有担心会被日本车企联合起来报复?”
“市场是自由的!消费者选择什么品牌的汽车是消费者的权利,而且我们天朝汽车从来都不怕竞争,因为只有竞争才能让我们变得更强大。’
这条消息当天晚上就上了几家主流财经报纸的头版。
《天朝汽车浦东工厂投产,麒麟超跑明年启动》——这个标题在报摊上挂了好几天。
但更大的轰动还在后面。
应央视财经频道的邀请,苏宁在浦东工厂投产仪式结束后的第三天,来到央视演播厅接受了一档高端访谈节目的专访。
这档节目请的嘉宾基本都是国内顶级的经济学家和知名企业家,主持人是央视财经频道的王牌,姓白,以提问犀利和不留情面著称。
很多企业家在台下都是呼风唤雨的人物,坐到白主持人对面的时候照样被问得手心冒汗。
苏宁穿着一件深色的西装,没打领带,坐在白主持人对面的沙发上。
演播厅的灯光打在苏宁脸上,他的坐姿依旧很放松,不像一个即将被刁难的嘉宾,倒像是一个来聊天的客人。
访谈一开始,白主持人就抛了一个很尖锐的问题:“苏总,天朝汽车从1997年量产到今天,三年时间销量突破一百万辆。业内有人说您是借了房地产的资金在填汽车的